MAYORITAS.COM – Penjualan mobil Indonesia masih menjadi yang terbesar di kawasan Asia Tenggara. Potensi pasar Indonesia kemungkinan akan semakin berkembang.
“Saat ini perekonomian dunia sedang buruk sehingga menyebabkan sedikit terhambatnya ekspor kita. Perekonomian negara tujuan ekspor juga sedang kurang baik. Jadi kita berusaha untuk mengikutinya. dengan apa yang terjadi di seluruh dunia. Di ASEAN, kita masih menjadi pemimpin dan nomor satu,” kata Ketua I Gaikindo, Jongkie D. Sugiarto pada Senin (1 Juli 2024).
Menurut Data Asean Automotive Federation, Malaysia telah melampaui Thailand dalam rekor penjualan mobil tertinggi kedua di pasar ASEAN. Malaysia berada di posisi kedua, tepat di belakang Indonesia.
“Peringkat kedua sekarang adalah Malaysia, bukan Thailand, karena situasi ekonomi Thailand sedang kurang baik,” imbuhnya.
Sejak Januari hingga April 2024, sebanyak 979.479 mobil penumpang terjual di ASEAN. Penjualan terbanyak berasal dari Indonesia dengan penjualan 263.706 unit, turun 22,8% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Posisi kedua Malaysia mencapai peningkatan 260.236 unit atau 8,2% tahun lalu. Saat itu, penjualan di Thailand berjumlah 210.138 unit, turun 24% dibandingkan tahun sebelumnya.
Menurut data AAF, Thailand harus puas di peringkat ketiga, kalah dari Malaysia karena buruknya penjualan mobil.
Sementara itu, penjualan mobil di Indonesia terlihat lesu dibandingkan tahun lalu. Namun, masih berada pada level tertinggi di Asia Tenggara. Hal ini tercermin dari volume produksi yang mengalami penurunan sebesar 21,3% pada Januari hingga April 2024 dari 467.461 unit menjadi 367.802 unit.
Sementara itu, Malaysia juga mengalami peningkatan sebesar 11,6% dari tahun sebelumnya menjadi 267.326 unit.
Produksi Thailand masih lebih tinggi dibandingkan Indonesia dan Malaysia. Produksi Negeri Gajah Putih sebanyak 518.790 kendaraan, turun 17 persen dibandingkan tahun lalu.
Penjualan mobil di Thailand telah menurun dari tahun ke tahun sejak Juni tahun lalu karena peningkatan kredit macet dan lesunya konsumsi. Dengan hadirnya produsen kendaraan listrik asal Tiongkok, kami melihat pangsa pasar kendaraan listrik terus meningkat.
Menurunnya penjualan di Indonesia disebabkan oleh berbagai faktor, mulai dari melemahnya nilai tukar rupiah hingga kenaikan suku bunga dan kondisi perekonomian global. Jongkie berharap pemerintah segera memberikan langkah stimulus, seperti keringanan pajak, seiring lesunya industri otomotif akibat pandemi virus corona.
“Kami akan terus berusaha untuk bertahan. Jika kami bisa segera melihat hal ini dan kemudian bernegosiasi dan menyetujuinya, pemerintah bisa menawarkan lebih banyak insentif, tapi tidak selamanya, hanya untuk sementara. ‘Cerita kami tentang pabrik-pabrik ini adalah PHK, itu sangat tabu, kita tidak boleh membiarkan terjadinya PHK, kalau bisa segera kita lakukan lagi, pengganda ini sudah dilakukan, kenapa tidak dilakukan padahal sudah berhasil? Itu hanya sementara,” kata Jongkie.
“Tentu saja, saya memahami bahwa hal ini memerlukan komunikasi dan negosiasi dengan kementerian lain, dll., tetapi jika kita serius mempertimbangkan hal ini dan segera menerapkannya, mungkin kita dapat memulihkan angkanya lebih cepat.” Ujarnya
