Presiden Donald Trump mengumumkan penghentian sementara inisiatif Amerika Serikat yang baru diluncurkan, yang bertujuan membantu mengarahkan kapal-kapal yang terjebak akibat penutupan Selat Hormuz oleh Iran.
Trump sebelumnya menyatakan bahwa inisiatif tersebut—disebut “Project Freedom”—merupakan langkah kemanusiaan yang “dimaksudkan untuk membebaskan individu, perusahaan, dan negara yang sama sekali tidak melakukan kesalahan”. Iran menegaskan bahwa kapal hanya dapat melintasi jalur perairan strategis itu dengan izin dari pihaknya.
Trump mengumumkan inisiatif tersebut pada Minggu. Sejak itu, militer Iran menyatakan telah menembaki kapal perang AS untuk mencegah mereka berlayar di kawasan tersebut, sementara pihak AS mengatakan telah menenggelamkan perahu-perahu kecil—sebuah perkembangan yang mengancam gencatan senjata yang dimaksudkan untuk mengakhiri perang.
Pada Selasa—dua hari setelah pertama kali diumumkan—Trump mengatakan inisiatif tersebut akan dihentikan “untuk sementara waktu” guna melihat apakah AS dan Iran dapat mencapai kesepakatan.
Berikut adalah hal-hal yang diketahui mengenai “Project Freedom” serta kekhawatiran apakah langkah ini dapat memicu kembali konflik dalam skala lebih luas.
Bagaimana militer AS menjalankannya?
Selat Hormuz sebagian besar tetap tertutup sejak AS dan Israel melancarkan serangan udara terhadap Iran pada 28 Februari—yang kemudian dibalas Teheran dengan memblokir jalur vital tersebut, yang biasanya dilalui sekitar 20% minyak dunia dan gas alam cair.
AS menyebut sekitar 22.500 pelaut di 1.550 kapal komersial terjebak di kawasan Teluk.
Kekhawatiran meningkat terkait menipisnya pasokan serta dampak terhadap kesehatan fisik dan mental para pelaut.
Komando Pusat AS (Centcom) menyatakan bahwa “kapal perusak berpeluru kendali, lebih dari 100 pesawat berbasis darat dan laut, platform nirawak lintas domain, serta 15.000 personel militer” digunakan untuk mendukung operasi tersebut.
Dalam pengarahan pada hari pertama operasi, komandan Centcom Laksamana Brad Cooper mengatakan kapal dari 87 negara terjebak di kawasan itu, dan AS telah menghubungi “puluhan kapal serta perusahaan pelayaran untuk mendorong kelancaran lalu lintas”.
Namun, belum jelas apakah AS akan memberikan pengawalan militer langsung kepada kapal-kapal yang terjebak.
Mick Mulroy, mantan wakil asisten menteri pertahanan AS dan veteran Marinir, mengatakan bahwa ia meyakini militer AS kemungkinan lebih fokus pada perlindungan udara dan pertahanan terhadap serangan drone atau rudal, ketimbang mengawal kapal secara fisik.
“Pertanyaannya adalah apakah kapal akan percaya bahwa mereka bisa melintas tanpa diserang—dan yang lebih penting, perusahaan asuransi,” ujarnya sebelum operasi dihentikan.
Tim Wilkins, direktur pelaksana Intertanko—organisasi yang mewakili pemilik dan operator kapal tanker independen mengatakan bahwa pemerintahan Trump tidak menetapkan koordinasi yang jelas, sehingga menimbulkan kekhawatiran terkait keselamatan saat melintasi selat.
Apakah kapal mulai melintasi Selat Hormuz?
Pada Senin sore, Centcom menyatakan bahwa kapal perusak Angkatan Laut AS beroperasi di Teluk “setelah melintasi Selat Hormuz sebagai bagian dari Project Freedom”.
Pihaknya menambahkan bahwa pasukan AS “secara aktif membantu upaya memulihkan lalu lintas pelayaran komersial”, meskipun tanpa rincian lebih lanjut.
“Sebagai langkah awal, dua kapal dagang berbendera AS telah berhasil melintasi Selat Hormuz dan melanjutkan perjalanan dengan aman,” kata Centcom. Namun, tidak ada rincian mengenai identitas kapal tersebut.
Perusahaan pelayaran Maersk mengonfirmasi bahwa salah satu kapalnya berhasil keluar dari Teluk dengan pendampingan militer AS.
Namun, Garda Revolusi Iran membantah bahwa ada kapal yang berhasil melintasi selat tersebut.
Untuk saat ini, dengan dihentikannya operasi bantuan navigasi, belum jelas apakah lebih banyak kapal akan dapat melintas.
Apakah Iran menyerang kapal AS dan kapal lainnya?
Beberapa jam setelah operasi AS dimulai pada Senin, militer Iran menyatakan telah menembaki “kapal perusak musuh Amerika dan Zionis”, yang menurut mereka diabaikan oleh pihak AS.
Centcom segera membantah klaim Iran bahwa sebuah kapal perang terkena dua rudal. Namun, mereka mengonfirmasi bahwa Iran memang menembakkan rudal jelajah ke arah kapal perang AS dan kapal dagang berbendera AS, serta menggunakan drone dan perahu kecil untuk menyerang kapal komersial.
Uni Emirat Arab menyatakan bahwa sebuah kapal tanker yang terkait dengan perusahaan minyak negara Abu Dhabi National Oil Company menjadi sasaran dua drone saat melintasi Selat Hormuz.
Tidak ada korban luka dalam insiden tersebut, menurut pernyataan kementerian luar negeri negara itu. Setidaknya tiga rudal juga berhasil dicegat.
Sebuah serangan yang diduga terjadi juga menghantam kapal kargo Korea Selatan yang berlabuh di selat, dekat wilayah UEA.
Komandan Centcom Brad Cooper mengatakan bahwa beberapa helikopter serang AS yang mendukung misi digunakan untuk menenggelamkan enam perahu kecil Iran yang menargetkan kapal sipil. Iran membantah klaim tersebut.
Iran menegaskan akan mengambil “tindakan tegas” terhadap kapal yang tidak menggunakan jalur yang disetujui pemerintahnya.
Negosiator utama Iran menuduh AS membahayakan keamanan pelayaran dengan memblokade pelabuhan Iran, dan menyatakan bahwa “kelanjutan status saat ini tidak dapat diterima bagi Amerika”.
Trump pada Selasa mengatakan bahwa AS menghentikan operasi baru tersebut atas permintaan Pakistan—yang menjadi perantara dalam negosiasi antara AS dan Iran bersama negara-negara lain.
Apakah perang dengan Iran akan kembali berlanjut?
Saat mengumumkan penghentian sementara inisiatif tersebut di media sosial pada Selasa, Trump mengatakan telah terjadi “kemajuan besar” menuju “kesepakatan lengkap dan final” dengan Iran.
Ia juga menyatakan bahwa Selat Hormuz akan tetap diblokade selama masa jeda.
Gedung Putih mengatakan bahwa tidak ada tambahan komentar terkait pernyataan tersebut.
Media pemerintah Iran menyebut langkah penghentian itu sebagai bukti bahwa Trump telah “mundur” setelah “kegagalan berulang” dalam upayanya membuka kembali jalur pelayaran global yang vital.
Grant Rumley, pakar Timur Tengah yang pernah menjadi penasihat pemerintahan Biden dan Trump pada 2018 hingga 2021, mengatakan bahwa rencana untuk mengamankan jalur pelayaran di Teluk akan “sangat, sangat sulit”.
Sebelum dihentikan, ia mencatat bahwa operasi semacam itu kemungkinan memerlukan opsi militer yang lebih kuat dan lebih “kinetik”.
“Saya pikir konsensus umum adalah bahwa kembalinya konflik hanya soal waktu,” ujarnya. “Bukan apakah itu akan terjadi.”
Nitya Labh, peneliti dalam Program Keamanan Internasional di Chatham House, menyatakan bahwa operasi AS tersebut “sangat berisiko” dan “cukup meningkatkan eskalasi”.
Ia menambahkan bahwa jika “Project Freedom” berhasil mengeluarkan sebagian kapal dari selat, dampaknya kemungkinan hanya sementara—dan dibutuhkan upaya yang lebih berkelanjutan untuk benar-benar membuka jalur vital tersebut.
Dalam pengarahan pada Selasa, Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth ditanya apakah operasi AS di selat tersebut menandakan berakhirnya gencatan senjata.
“Tidak, gencatan senjata belum berakhir,” katanya. “Ini adalah proyek yang terpisah dan berbeda.”
Ketua Kepala Staf Gabungan Jenderal Dan Caine mengatakan bahwa meskipun Iran telah sembilan kali menembaki kapal komersial, menyita dua kapal kontainer, dan menyerang pasukan AS sebanyak 10 kali sejak kesepakatan gencatan senjata 8 April, tindakan tersebut masih berada di bawah ambang batas untuk memicu kembali operasi tempur besar “pada saat ini”.
